8 декабря 1881 г. в Венском театре комической оперы случился пожар.
Это происшествие, принявшее грандиозные размеры (479 человеческих
жертв), представляло ужасающее зрелище. Перед театром на снегу лежали
сотни обожженных людей, многие из которых получили также различные
травмы во время падения. Пострадавшие более суток не могли получить
никакой медицинской помощи, при том, что в Вене в то время находилось
множество первоклассных и хорошо оснащенных клиник. Вся эта ужасная
картина потрясла находившегося на месте происшествия профессора-хирурга
Яромира Мунди, который оказался беспомощным перед лицом катастрофы. Он
не мог оказать пострадавшим действенной помощи. На следующий же день
доктор Я. Мунди приступил к созданию Венского добровольного
спасательного общества. Этим обществом были организованы пожарная,
лодочная команды и станция скорой медицинской помощи (центральная и
филиал) для оказания срочной помощи пострадавшим от несчастных случаев.
В Российской империи первая станция скорой помощи возникла в 1897 году в Варшаве. Затем примеру Варшавы последовали города Лодзь, Вильно, Киев, Одесса, Рига.
В Москве две первые кареты Скорой помощи появились при полицейских частях в апреле 1898. Кареты были закуплены на частные пожертвования купчихи А. И. Кузнецовой. Она же финансировала работы Станций на первых порах. Интересно, что уже с первых дней работы Московской Скорой сформировался тип бригады, который дожил с небольшими изменениями до наших дней — врач, фельдшер и санитар. На каждой Станции было по одной карете. Каждая карета была оснащена укладкой с медикаментами, инструментарием и перевязочным материалом. Право вызова скорой помощи имели только официальные лица: полицейский , дворник, ночной сторож.
В Российской империи первая станция скорой помощи возникла в 1897 году в Варшаве. Затем примеру Варшавы последовали города Лодзь, Вильно, Киев, Одесса, Рига.
В Москве две первые кареты Скорой помощи появились при полицейских частях в апреле 1898. Кареты были закуплены на частные пожертвования купчихи А. И. Кузнецовой. Она же финансировала работы Станций на первых порах. Интересно, что уже с первых дней работы Московской Скорой сформировался тип бригады, который дожил с небольшими изменениями до наших дней — врач, фельдшер и санитар. На каждой Станции было по одной карете. Каждая карета была оснащена укладкой с медикаментами, инструментарием и перевязочным материалом. Право вызова скорой помощи имели только официальные лица: полицейский , дворник, ночной сторож.
- New!
Mercedes-Benz 518D UV Modular Ambulance Plus UMCG Ambulancezorg (2008), yellow (NEO 1:43)
бортовой номер 03-121АртикулNEO438669 000 Р- New!5 900 Р